سکوهای دریل اتاق کمر (LHR) KR300ES
LHR KR300ES ویژگی های بسیار خوبی دارد که آن را از سکوهای حفاری سنتی جدا می کند. مزیت اصلی آن طراحی کمر صندلی آن برای عملکرد بهینه در مناطق ترخیص کالا از گمرک است. فشرده و چابک ، دکل را می توان به راحتی در چالش برانگیزترین محیط ها مانور داد و همه کاره بودن و کارآیی بی نظیر را فراهم کرد.
مجهز به جدیدترین فناوری ، LHR KR300E عملکرد بسیار خوبی را در برنامه های مختلف حفاری ارائه می دهد. این که آیا شما نیاز به حفاری برای تحقیقات ژئوتکنیکی ، نصب چاه یا سایر پروژه های تخصصی دارید ، این دکل دقت و دقت بی نظیری را ارائه می دهد. با انتخاب انواع حالت های حفاری ، اپراتورها می توانند دکل را با شرایط مختلف خاک تطبیق دهند و هر بار بهترین نتیجه را تضمین کنند.
مشخصات فنی
| مشخصات فنی دکل حفاری دوار KR300DS | ||
| گشتاور | 320 kn.m | |
| حداکثر قطر | 2000 میلی متر | |
| حداکثر عمق حفاری | 26 | |
| سرعت چرخش | 6 ~ 26 دور در دقیقه | |
| حداکثر فشار | 220 کیلوگرم | |
| حداکثر جمعیت | 230 کیلوگرم | |
| کشش خط وینچ اصلی | 230 کیلوگرم | |
| سرعت اصلی خط وینچ | 80 متر در دقیقه | |
| کشش خط وینچ کمکی | 110 کیلوگرم | |
| سرعت خط وینچ کمکی | 75 متر در دقیقه | |
| سکته مغزی (سیستم جمعیت) | 2000 میلی متر | |
| تمایل دکل (جانبی) | 5 درجه | |
| تمایل دکل (رو به جلو) | 5 درجه | |
| حداکثر فشار عملیاتی | 35 مگاپیکال | |
| فشار خلبانی | 3.9 MPa | |
| سرعت سفر | 1.5 کیلومتر در ساعت | |
| نیروی کشش | 550 کیلوگرم | |
| ارتفاع عملیاتی | 11087 میلی متر | |
| عرض عملیاتی | 4300 میلی متر | |
| ارتفاع حمل و نقل | 3590 میلی متر | |
| عرض حمل و نقل | 3000 میلی متر | |
| طول حمل و نقل | 10651 میلی متر | |
| وزن کلی | 76T | |
| موتور | ||
| مدل | cummins qsm11 | |
| شماره سیلندر*قطر*سکته مغزی (میلی متر) | 6*125*147 | |
| جابجایی (L) | 10.8 | |
| قدرت امتیاز (kW/rpm) | 280/2000 | |
| استاندارد خروجی | اروپایی سوم | |
| کلی | ||
| نوع | در هم تنیده | |
| بخش*طول | 7*5000 (استاندارد) | |
| عمق | 26 متر | |
جزئیات محصول
قدرت
این سکوهای حفاری دارای ظرفیت بزرگ موتور و هیدرولیک هستند. این ترجمه به سکوها می شود که قادر به استفاده از وینچ های بسیار قدرتمندتر برای نوار کلی ، جمعیت و بازپرداخت و همچنین RPM سریعتر در گشتاور بالاتر هنگام حفاری با پوشش در سنگین است. ساختار Up Beefed همچنین می تواند از فشارهای اضافی بر روی دکل با وینچ های قوی تر پشتیبانی کند.
طراحی
ویژگی های طراحی بیشماری منجر به خرابی کمتر و عمر تجهیزات طولانی تر می شود.
سکوها بر اساس حامل های گربه تقویت شده ساخته شده اند ، بنابراین قطعات یدکی آسان به دست می آیند.
عکسهای ساختمانی
بسته بندی محصول
